Rada UE ustaliła wspólne stanowisko na temat rozliczania emisji gazów cieplarnianych

Projekt rozporządzenia, przedłożony jako część pakietu legislacyjnego dotyczącego ekologizacji transportu towarowego, ma przede wszystkim usprawnić obliczanie emisji gazów cieplarnianych pochodzących z usług transportowych oraz przekazywanie informacji o tych emisjach, tak by klienci mogli wybierać najbardziej zrównoważone warianty transportu.

W projekcie określono oparte na normie ISO wspólne ramy regulacyjne rozliczania emisji gazów cieplarnianych z usług transportowych w całym łańcuchu transportu multimodalnego. Proponowany akt nie nakłada obowiązku obliczania ani zgłaszania emisji gazów cieplarnianych. Konieczne będzie jednak przestrzeganie jego przepisów podczas ujawniania danych lub w przypadku, gdy takie obliczanie i ujawnianie wymagane są w obowiązującym prawie krajowym. 

Nowe rozporządzenie ma wspierać przedsiębiorstwa, które obliczają i zgłaszają emisje gazów cieplarnianych ze swojej działalności transportowej dobrowolnie, na podstawie umów lub ze względu na inne szczególne środki podjęte przez branżę i organy publiczne.

We wspólnym stanowisku Rady utrzymano ogólne założenia projektu Komisji. Rada wprowadziła jednak do wniosku pewne zmiany, które mają przede wszystkim:

• zapobiegać powielaniu zasad rozliczania emisji gazów cieplarnianych w różnych aktach prawnych UE,

• ułatwić wdrażanie rozporządzenia przez MŚP,

• ustanowić kompleksowe i precyzyjne bazy danych zawierające standardowe wartości intensywności emisji i współczynniki emisji,

• umożliwić państwom członkowskim stosowanie bardziej rygorystycznych przepisów w odniesieniu do przewozów krajowych, z wyjątkiem przewozów realizowanych przez MŚP.